夾膠玻璃 鋼化玻璃 PVB 4+4 5+5

夾層玻璃介紹：

是由兩片或多片玻璃，之間夾了一層或多層有機聚合物中間膜，經過特殊的高溫預壓（或抽真空）及高溫高壓工藝處理后，使玻璃和中間膜粘合為一體的復合玻璃產品。常用的夾層玻璃中間膜有：PVB、SGP、EVA等。

此外，還有一些比較特殊的如—彩色中間膜夾層玻璃、SGX類印刷中間膜夾層玻璃、XIR類LOW-E中間膜夾層玻璃等。內嵌裝飾件（金屬網、金屬板等）夾層玻璃、內嵌PET材料夾層玻璃等裝飾及功能性夾層玻璃。

就是在兩塊玻璃之間夾進一層以聚乙烯醇縮丁醛為主要成分的PVB中間膜。

隔熱隔音由于中空玻璃的隔熱性能較好，玻璃兩側的溫度差較大，還可以降低冷輻射的作用；當室外溫度為-10℃時，室內單層玻璃窗前的溫度為-2℃而中空玻璃窗前的溫度是13℃；在相同的房屋結構中，當室外溫度為-8℃，室內溫度為20℃時，3mm普通單層玻璃冷輻射區域占室內空間的67.4%，而采用雙層中空玻璃（3+6+3）則為13.4%。可以減少很多戶外噪聲，通過窗戶進入房間交通噪聲30-40DB80分貝至40分貝。減少輻射輻射傳遞是能量通過射線以輻射的形式進行的傳遞，這種射線包括可見光、紅外線和紫外線等的輻射，就象太陽光線的傳遞一樣。合理配置的中空玻璃和合理的中空玻璃間隔層厚度，可以降低能量通過輻射形式的傳遞，從而降低能量的損失。安全用中空玻璃，可以提高玻璃的安全性能，在使用相同厚度的原片玻璃的情況下，中空玻璃的抗風壓強度是普通單片玻璃的1.5倍。玻璃應用中空玻璃主要用于需要采暖、空調、防止噪音或結露以及需要無直射陽光和特殊光的建筑物上。廣泛應用于住宅、飯店、賓館、辦公樓、學校、醫院、商店等需要室內空調的場合。也可用于火車、汽車、輪船、冷凍柜的門窗等處。

玻璃即使碎裂，碎片也會被粘在薄膜上，破碎的玻璃表面仍保持整潔光滑。這就有效防止了碎片扎傷和穿透墜落事件的發生，確保了人身安全。

在歐美，大部分建筑玻璃都采用夾層玻璃，這不僅為了避免傷害事故，還因為夾層玻璃有極好的抗震入侵能力。中間膜能抵御錘子、劈柴刀等兇器的連續攻擊其安全防范程度可謂極高。玻璃安全破裂，在重球撞擊下可能碎裂，但整塊玻璃仍保持一體性夾層，碎塊和鋒利的小碎片仍與中間膜粘在一起。 這種玻璃破碎時，碎片不會分散，多用在汽車等交通工具上。 鋼化玻璃需要較大撞擊力才碎，一旦破碎，整塊玻璃裂成無數細微顆粒，框架中僅存少許碎玻璃。 普通玻璃一撞就碎，典型的破碎狀況，產生許多長條形的銳口碎片。夾絲玻璃破碎時，鏡齒形碎片包圍著洞口，且在穿透點四周留有較多玻璃碎片，金屬絲斷裂長短不一。