簡析關(guān)于汽車玻璃修補的若干問題

【中玻網(wǎng)】如今愛車人士不少,大家對于車輛各部分關(guān)心可謂是無微不至,然而很多人卻忽略了玻璃方面養(yǎng)護(hù)。當(dāng)出現(xiàn)破損裂痕時貪圖省事,將就湊合情況大有人在。其實車玻璃雖然不像一些易損件一樣需要定期更換,但是定期檢查和出現(xiàn)損傷之后修補也是尤為重要。本期就為大家介紹市面上的玻璃修補技術(shù)。
　　
　　車玻璃類型
　　
　　目前汽車上玻璃主要分為兩種材質(zhì),夾層玻璃和鋼化玻璃。夾層玻璃是兩層玻璃中間有一層膠狀膜,在發(fā)生損壞破裂時不會完全裂開和擴(kuò)散。即便發(fā)生嚴(yán)重撞擊,依靠中間膠裝膜也可以在受損嚴(yán)重情況下保證玻璃不會脫落和部分散落,仍然保持相對整體性。正因為這樣的特性,為了保證在出現(xiàn)撞擊后給駕駛員留出盡量完整的實現(xiàn)和安全性,夾層玻璃被要求配備在前擋風(fēng)玻璃上使用。
　　
　　鋼化玻璃在受到損壞后,會迅速擴(kuò)散成無數(shù)小顆粒,并且很容易出現(xiàn)脫落現(xiàn)象,在危急時刻可以方便逃生,并且車側(cè)面和后面受到石子撞擊的概率要小于前風(fēng)擋,因此鋼化玻璃普遍運用在除前風(fēng)擋以外其他部位。
　　
　　基于以上提到特性,目前在售車型前擋風(fēng)使用的均為夾層玻璃,出現(xiàn)裂痕是可以進(jìn)行修正的。除前擋外,四周車窗鋼化玻璃由于損壞就會迅速擴(kuò)散甚至脫落,因此不能修正。所謂的玻璃修正均為針對前擋風(fēng)玻璃服務(wù)。
　　
　　什么樣裂痕建議修補?
　　
　　通常情況下,造成玻璃損壞無非是高速駕駛中旁車卷起來的小石子,雖然石子不大,但是速度快并且形狀不規(guī)則,經(jīng)常能瞬間將玻璃擊出碎塊。不過小石子擊碎的裂痕范圍通常不大,一般直徑會在5mm左右,這種情況下,車主應(yīng)該盡快去有經(jīng)驗的養(yǎng)護(hù)店進(jìn)行玻璃修正,時間越早越好。但如果損傷的主體超過20mm,修補效果就會比較差,一般店家都會建議更換玻璃了。
　　
　　不建議修補的玻璃
　　
　　真不補了?
　　
　　很多朋友會問,一塊擋風(fēng)玻璃通常價值不低,很多人又沒有投保玻璃單獨破碎險,稍大一些破損就建議更換豈不是太浪費了,如果我將就用可以么?
　　
　　其實超出了20mm的范圍,只要不是夸張大,都是可以修補,只是修補之后強度無法保證,當(dāng)高速風(fēng)阻加大,或是洗車,雨雪風(fēng)沙等擋風(fēng)玻璃頻繁受力狀態(tài)下,玻璃承受強度是沒有保障的,存在一定安全隱患。這里,我們建議是超過2cm就不要修補了,盡快更變新風(fēng)擋玻璃,避免在使用中玻璃產(chǎn)生更大的裂紋。
　　
　　什么樣的破損容易修補?
　　
　　既然損傷都為卷起的石子所致,因此破損面積一般都不大,但是由于石子表面并不規(guī)則,撞擊軌跡也并不規(guī)律,因此破損點形狀則各種各樣。有經(jīng)驗人員介紹說,如果破損處呈現(xiàn)出圓形輪廓,這種損傷比較容易修補,并且修補效果不錯,因為圓形破碎輪廓可以對周圍完整的玻璃進(jìn)行支撐,相比那些擴(kuò)散出很多裂紋傷口來說,更容易被修正。
　　
　　如不修補
　　
　　有什么樣的后果?
　　
　　通常玻璃發(fā)生破損,維修人員都會建議盡快修補,很多朋友會問,既然傷口已經(jīng)出現(xiàn),干脆湊合開著,有時間再去修理。其實這種做法并不正確,隨著一天中溫度變化,受冷受熱都會造成玻璃變形,并且繼續(xù)行駛風(fēng)阻會進(jìn)一步侵蝕破損處,給它持續(xù)帶來壓力,受損處有可能被放大,如果錯過了較佳維修面積,可能修正效果就會大打折扣,因此建議發(fā)現(xiàn)車窗破碎,應(yīng)該靠前時間進(jìn)行修補。
　　
　　修完有痕跡嗎?
　　
　　很多朋友會關(guān)心,破碎點已經(jīng)清晰可見,修正完能好到哪去?通過我們親身體驗來看,符合較佳維修范圍的破損,通過有經(jīng)驗維修,可以將不規(guī)則破損處減淡成為一個白色膠點,肉眼肯定是可以看出來,不過幾乎可以忽略了。