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    道路照明——LED路燈

    來源: 作者:張德帥 2016/7/6 11:58:14

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      定義
      
      道路照明是城市照明的重要組成部分,傳統的路燈常采用,高壓鈉燈360度發光,光損失大的缺點造成了能源的巨大浪費。當前,大部分國家的環境在日益惡化,各國都在發展清潔能源。而隨著國民經濟的高速增長,我國能源供需矛盾日漸突出,電力供應開始存在著嚴重短缺的局面,節能是所急需解決的問題。因此,開發新型效率高、節能、壽命長、顯色指數高、環保的LED路燈對城市照明節能具有十分重要的意義。
      
      道路照明與人們生產生活密切相關,隨著我國城市化進程的加快,LED路燈以定向發光、功率消耗低、驅動特性好、響應速度快、抗震能力高、使用壽命長、綠色環保等優勢逐漸走入人們的視野、成為世界上較有有替代傳統光源優勢的新一代節能光源,因此,LED路燈將成為道路照明節能改造的較佳選擇。
      
      特點
      
      LED路燈與常規路燈不同的是,LED光源采用低壓直流供電、由GaN基功率型藍光LED與顏色合成的效率高白光,具有效率高、安全、節能、環保、壽命長、響應速度快、顯色指數高等獨特優點,可廣泛應用于道路。外罩可用制作,耐高溫達135度,耐低溫達-45度。
      
      優點
      
      1、本身的特性——光的單向性,沒有光的漫射,保證光照效率。
      
      2、LED路燈有獨特的二次光學設計,將LED路燈的光照射到所需照明的區域,進一步提高了光照效率,以達到節能目的。
      
      3、LED的已達110-130lm/W,而且還有很大的發展空間,理論值達360lm/W。而高壓鈉燈的發光效率是隨功率增加才有所增加,因此,總體光效LED路燈比高壓鈉燈強;(這個總體光效是理論上的,實際上250W以上高壓鈉燈的光效高于LED燈)。
      
      4、LED路燈的光顯色性比高壓鈉燈高許多,高壓鈉燈顯色指數只有23左右,而LED路燈顯色指數達到75以上,從視覺心理角度考慮,達到同等亮度,LED路燈的光照度平均可以比高壓鈉燈降低20%以上,。
      
      5、光衰小,一年的光衰不到3%,使用10年仍達到道路要求,而高壓鈉燈光衰大,一年左右已經下降30%以上,因此,LED路燈在使用功率的設計上可以比高壓鈉燈低。
      
      6、LED路燈有自動控制節能裝置,能實現在滿足不同時段照明要求情況下非常大可能的降低功率,節省電能。可實現電腦調光,分時間段控制,光線控制,溫度控制,自動巡檢等人性化功能。
      
      7、壽命長:能使用5萬小時以上,提供三年的質量保證。不足之處就是電源的壽命得不到保證。
      
      8、光效高:采用≥100LM以上的芯片,相對于傳統高壓鈉燈能節能75%以上。
      
      9、安裝簡便:無需加埋電纜無需整流器等,直接將安裝于燈桿接上或者將光源嵌套原有燈殼。
      
      10、散熱控制:夏天溫度控制在45度以下,并采用被動散熱方式,夏天的散熱保障不足。
      
      11、質量可靠:電路電源全部采用高質量元器件,每顆LED都有單獨過流保護,無需擔心損壞。
      
      12、光色均勻:不加透鏡,不以提高亮度而犧牲均勻光色,從而保證無光圈光色均勻。
      
      13、LED不含有害金屬汞,在報廢時不會對環境造成危害。
      
      綜合上述原理的節能效果顯著,代替高壓鈉燈可節電60%以上。
      
      維護成本低:相對于傳統路燈,LED路燈維護成本較低,經過比較,不到6年即可收回全部投入成本。
      
      缺點
      
      1、單個LED功率低。為了獲得大功率,需要多個并聯使用。
      
      2、顯色性低。在LED照射下顯示的顏色沒有白熾燈真實,這要從光譜分布上來分析,屬于技術問題。
      
      3、光斑。由于白光LED本身制造工藝上缺點加上與反射杯或透鏡的配合誤差,容易造成“黃圈”問題。
      
      4、LED照射均勻度問題。如果不進行二次光學設計,LED的照射是比較集中,所以一定要進行二次光學設計,使其光強分布圖呈蝙蝠形。
      
      5、LED的光衰問題。相比小功率LED,大功率LED路燈的光衰就會要好很多。但是小功率LED熱量散發很小。而大功率的LED是存在散熱沒有辦法解決的問題,而且發熱后亮度會明顯降低,所以功率不能做大。現在市場銷售的Spark LED路燈非常大的是360W。

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